Le Semi-remorque à plateau surbaissé à col de cygne amovible à commande hydraulique (HDG Lowboy) Il s'agit d'une solution de transport robuste conçue pour le déplacement d'engins de chantier hors gabarit, d'équipements miniers et d'autres chargements lourds. Son col de cygne hydraulique amovible permet de détacher la partie avant de la remorque, créant ainsi une plate-forme de chargement pratique, accessible par roulement, pour les engins à chenilles et à roues.
La faible hauteur du plateau permet de réduire la hauteur totale du convoi et offre un centre de gravité plus bas, ce qui améliore la stabilité. Le système hydraulique permet de fixer et de détacher efficacement le col de cygne, tandis que le châssis renforcé est conçu pour supporter des charges lourdes et assurer le transport sur de longues distances.
Il est largement utilisé pour le transport de pelles mécaniques, de bulldozers, de chargeuses sur pneus, de grues, d'installations de forage, de machines minières et d'autres équipements lourds. La longueur de la plate-forme, la configuration des essieux, les systèmes de suspension, les composants hydrauliques et les capacités de charge peuvent être personnalisés en fonction des besoins des clients.
Conçu pour le transport de marchandises dans des conditions exigeantes.
Configurations à 3 essieux, à 4 essieux et sur mesure.
Adapté à différentes conditions routières et de transport.
Les dimensions et les caractéristiques techniques peuvent être adaptées aux besoins des clients.
Le Semi-remorque à plateau surbaissé à col de cygne amovible par système hydraulique Elle offre une plus grande souplesse lors du transport de machines de grande taille qui ne peuvent pas être chargées facilement à l'aide de rampes classiques. En abaissant et en détachant le col de cygne, la remorque crée un chemin de chargement sans obstacle, permettant ainsi aux engins à chenilles et à roues de monter directement sur la plate-forme.
Son fonctionnement hydraulique simplifie les opérations d'attelage et de dételage, ce qui réduit le temps nécessaire au chargement et au déchargement des équipements. La configuration à plancher surbaissé permet également d'accueillir des engins de grande hauteur tout en conservant une hauteur totale de transport adaptée. Elle est couramment utilisée pour les pelles hydrauliques, les bulldozers, les grues, les foreuses, les équipements miniers et les grosses machines industrielles, ce qui la rend idéale pour les chantiers de construction, les zones minières, les projets d'infrastructure et le transport spécialisé de charges lourdes.

La vaste plate-forme de chargement peut accueillir différents types d'engins lourds, notamment des pelles mécaniques, des chargeuses et des machines industrielles. Les dimensions de la plate-forme peuvent être adaptées en fonction de la taille des marchandises et des exigences de transport.

Le châssis en acier renforcé est conçu pour supporter des engins lourds lors d'opérations de transport exigeantes. Sa configuration structurelle peut être adaptée pour répondre à différentes exigences en matière de charge utile et de conditions de travail.

Les rampes de chargement arrière permettent aux engins à roues et à chenilles de monter sur la remorque. Il est possible de choisir entre des rampes mécaniques ou hydrauliques en fonction du poids de l'équipement, de la garde au sol et des préférences de chargement.

La configuration à quatre essieux permet de répartir la charge de la remorque sur l'ensemble des essieux. Les caractéristiques techniques des essieux et de la suspension peuvent être choisies en fonction de la charge utile prévue, de l'état de la chaussée et de la réglementation locale en matière de transport.

Des points d'arrimage stratégiquement placés permettent d'immobiliser les engins lourds pendant leur transport. Il convient de choisir des chaînes, des sangles et des accessoires d'arrimage adaptés en fonction du type de chargement et des exigences applicables en matière d'arrimage.

Les pneus et les moyeux de roue à usage intensif sont choisis en fonction des exigences de charge de la remorque et de son environnement d'exploitation. Des composants de roue adaptés contribuent à garantir un fonctionnement stable et des performances fiables lors du transport d'engins lourds.
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Nom du produit | Semi-remorque à plateau surbaissé à col de cygne amovible par système hydraulique |
| Type de remorque | Remorque surbaissée à col de cygne amovible à commande hydraulique |
| Capacité de charge | 80 à 120 tonnes |
| Configuration des essieux | 3 à 6 essieux |
| Longueur totale | 13 000 à 18 000 mm |
| Largeur totale | 3 000 à 3 400 mm |
| Hauteur totale | Environ 3 000 à 3 600 mm |
| Hauteur de la plate-forme | Environ 600 à 900 mm |
| Longueur du pont de chargement | 8 000 à 12 000 mm |
| Largeur du pont de chargement | Environ 3 000 mm |
| Type « col de cygne » | Col de cygne hydraulique amovible |
| Système hydraulique | Vérin hydraulique + Système d'alimentation hydraulique |
| Méthode amovible | Détachement hydraulique |
| Marque d'essieu | BPW / FUWA / Autres |
| Suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique |
| Dimensions des pneus | 12,00R22,5 / 11,00R20 |
| Nombre de pneus | En fonction de la configuration des essieux |
| Kingpin | 2 pouces ou 3,5 pouces" |
| Train d'atterrissage | Train d'atterrissage à usage intensif |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double circuit |
| Chambre de frein | En fonction de la configuration des essieux |
| Méthode de chargement | Chargement par accès direct / rampe de chargement |
| Feux de route | Poutre en acier renforcé à haute résistance |
| Pont de chargement | Tôle d'acier à haute résistance |
| Composants hydrauliques | Vérins hydrauliques, flexibles, vannes et raccords |
| Système électrique | 24 V |
| Éclairage | Éclairage LED pour remorques |
| Traitement de surface | Sablage + revêtement anticorrosion |
| Demande | Pelles mécaniques, bulldozers, grues, foreuses et matériel minier |
| Personnalisation | La capacité, la longueur de la plate-forme, la largeur, les essieux, la suspension et le système hydraulique peuvent être personnalisés |
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Nom du produit | Semi-remorque à plateau surbaissé à col de cygne amovible par système hydraulique |
| Type de remorque | Remorque surbaissée à col de cygne amovible à commande hydraulique |
| Capacité de charge | 80 à 120 tonnes |
| Configuration des essieux | 3 à 6 essieux |
| Longueur totale | 13 000 à 18 000 mm |
| Largeur totale | 3 000 à 3 400 mm |
| Hauteur totale | Environ 3 000 à 3 600 mm |
| Hauteur de la plate-forme | Environ 600 à 900 mm |
| Longueur du pont de chargement | 8 000 à 12 000 mm |
| Largeur du pont de chargement | Environ 3 000 mm |
| Type « col de cygne » | Col de cygne hydraulique amovible |
| Système hydraulique | Vérin hydraulique + Système d'alimentation hydraulique |
| Méthode amovible | Détachement hydraulique |
| Marque d'essieu | BPW / FUWA / Autres |
| Suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique |
| Dimensions des pneus | 12,00R22,5 / 11,00R20 |
| Nombre de pneus | En fonction de la configuration des essieux |
| Kingpin | 2 pouces ou 3,5 pouces" |
| Train d'atterrissage | Train d'atterrissage à usage intensif |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double circuit |
| Chambre de frein | En fonction de la configuration des essieux |
| Méthode de chargement | Chargement par accès direct / rampe de chargement |
| Feux de route | Poutre en acier renforcé à haute résistance |
| Pont de chargement | Tôle d'acier à haute résistance |
| Composants hydrauliques | Vérins hydrauliques, flexibles, vannes et raccords |
| Système électrique | 24 V |
| Éclairage | Éclairage LED pour remorques |
| Traitement de surface | Sablage + revêtement anticorrosion |
| Demande | Pelles mécaniques, bulldozers, grues, foreuses et matériel minier |
| Personnalisation | La capacité, la longueur de la plate-forme, la largeur, les essieux, la suspension et le système hydraulique peuvent être personnalisés |
Chez Zhongrun, nous accordons une grande importance à chaque relation client. Grâce à des visites d'usine et à des échanges en face à face, nous comprenons mieux les besoins de nos clients et leur proposons des solutions professionnelles en matière de remorques, adaptées à leurs besoins de transport. Nous avons hâte de nouer des partenariats à long terme avec nos clients du monde entier.
Notre processus de fabrication est soumis à un contrôle qualité rigoureux, depuis la sélection des matières premières et la préparation des composants jusqu’au soudage, à l’assemblage, à la peinture, au contrôle qualité et à la livraison finale, garantissant ainsi une qualité fiable et des performances constantes pour chaque semi-remorque.