Le Semi-remorque à plateau surbaissé à 4 essieux Il s'agit d'une solution de transport robuste conçue pour le transport de machines volumineuses, lourdes et hors gabarit. Dotée de quatre essieux assurant une meilleure répartition de la charge et une stabilité accrue, elle est adaptée au transport de pelles mécaniques, de bulldozers, de chargeuses sur pneus, de grues, de matériel de forage et d'autres engins lourds.
Sa plate-forme de chargement à profil bas permet d'abaisser le centre de gravité et offre un accès pratique pour le chargement d'engins à chenilles ou à roues. La remorque peut être configurée avec différentes dimensions de plate-forme, différents systèmes de suspension, différentes rampes et différentes marques d'essieux afin de répondre à diverses exigences de transport. Elle est largement utilisée dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, du développement des infrastructures, du transport industriel et de la logistique des engins lourds.
Conçu pour le transport de marchandises dans des conditions exigeantes.
Configurations à 3 essieux, à 4 essieux et sur mesure.
Adapté à différentes conditions routières et de transport.
Les dimensions et les caractéristiques techniques peuvent être adaptées aux besoins des clients.
Le Semi-remorque à plateau surbaissé à 4 essieux est conçu pour assurer le transport d'équipements lourds, hors gabarit et spécialisés qui nécessitent une plate-forme de chargement solide et stable. Sa configuration à quatre essieux permet de répartir plus uniformément le poids de la cargaison, ce qui réduit la pression exercée sur chaque essieu et améliore la stabilité pendant le transport.
Le plateau surbaissé offre une surface de chargement pratique pour les pelles mécaniques, les bulldozers, les chargeuses sur pneus, les grues, les équipements miniers, les transformateurs et autres machines industrielles. Le matériel lourd peut être chargé et déchargé efficacement à l'aide de rampes adaptées, tandis que la plate-forme spacieuse permet de positionner et d'arrimer le chargement en fonction de sa taille et de son poids.
Cette remorque est couramment utilisée dans le cadre de chantiers de construction, d'exploitations minières, de travaux routiers et de construction de ponts, de transport d'équipements industriels et de projets d'infrastructure à grande échelle. Elle offre une solution fiable pour le déplacement d'engins lourds d'un chantier à l'autre et est particulièrement adaptée aux conditions de transport exigeantes qui requièrent une capacité de charge et une stabilité élevées.

La plate-forme de chargement à profil bas est conçue pour le transport de machines hautes et lourdes, notamment des pelles mécaniques, des bulldozers et des chargeuses. Son plancher surbaissé permet de limiter la hauteur totale du convoi et facilite le chargement des équipements.

Le châssis principal renforcé est conçu pour supporter des charges lourdes et des opérations de transport répétées. Sa conception structurelle peut être personnalisée en fonction du poids, des dimensions et des exigences d'exploitation de l'équipement.

Les rampes arrière permettent aux engins à roues et à chenilles de monter plus facilement sur la remorque. Il est possible de choisir entre des rampes mécaniques ou hydrauliques en fonction de l'équipement à transporter et des besoins du client en matière de chargement.

La configuration à quatre essieux permet de répartir la charge de la remorque sur l'ensemble des essieux. Le système de suspension est conçu pour garantir un fonctionnement stable sous de lourdes charges, ses caractéristiques techniques étant choisies en fonction de la charge utile et de l'état de la chaussée.

La plate-forme de chargement en acier, très résistante, offre une surface d'appui stable pour les engins de chantier, les équipements industriels et autres marchandises lourdes. Les dimensions de la plate-forme et la configuration de sa surface peuvent être adaptées aux différentes exigences en matière de chargement et d'arrimage des marchandises.

Les pneus et les moyeux de roue à usage intensif sont choisis en fonction des exigences de charge de la remorque et de son environnement d'exploitation. Des composants de roue adaptés contribuent à garantir des performances fiables lors du transport sur de longues distances de machines lourdes.
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Nom du produit | Semi-remorque à plateau surbaissé à 4 essieux |
| Type de remorque | Semi-remorque à plateau surbaissé |
| Essieu | 4 essieux |
| Capacité de charge | 80 à 100 tonnes |
| Longueur totale | 13 000 à 16 000 mm |
| Largeur totale | 3 000 à 3 400 mm |
| Hauteur totale | Environ 1 600 à 1 900 mm |
| Hauteur de la plate-forme | Environ 900 à 1 200 mm |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 9 000 à 12 000 mm |
| Largeur de la plate-forme de chargement | Environ 3 000 mm |
| Marque d'essieu | BPW / FUWA / Autres |
| Suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique |
| Dimensions des pneus | 12,00R22,5 / 11,00R20 |
| Nombre de pneus | 16 unités |
| Kingpin | 2 pouces ou 3,5 pouces" |
| Train d'atterrissage | JOST / FUWA |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double circuit |
| Chambre de frein | 8 unités |
| Type de rampe | Rampes hydrauliques / mécaniques |
| Feux de route | Poutre en acier de type H à usage intensif |
| Matériau de la plate-forme | Acier à haute résistance mécanique |
| Système électrique | 24 V |
| Éclairage | Éclairage LED |
| Traitement de surface | Sablage + revêtement anticorrosion |
| Demande | Pelles mécaniques, bulldozers, grues, chargeuses et matériel minier |
| Personnalisation | Les dimensions de la plate-forme, les essieux, la suspension, les rampes et d'autres caractéristiques techniques peuvent être personnalisés |
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Nom du produit | Semi-remorque à plateau surbaissé à 4 essieux |
| Type de remorque | Semi-remorque à plateau surbaissé |
| Essieu | 4 essieux |
| Capacité de charge | 80 à 100 tonnes |
| Longueur totale | 13 000 à 16 000 mm |
| Largeur totale | 3 000 à 3 400 mm |
| Hauteur totale | Environ 1 600 à 1 900 mm |
| Hauteur de la plate-forme | Environ 900 à 1 200 mm |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 9 000 à 12 000 mm |
| Largeur de la plate-forme de chargement | Environ 3 000 mm |
| Marque d'essieu | BPW / FUWA / Autres |
| Suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique |
| Dimensions des pneus | 12,00R22,5 / 11,00R20 |
| Nombre de pneus | 16 unités |
| Kingpin | 2 pouces ou 3,5 pouces" |
| Train d'atterrissage | JOST / FUWA |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double circuit |
| Chambre de frein | 8 unités |
| Type de rampe | Rampes hydrauliques / mécaniques |
| Feux de route | Poutre en acier de type H à usage intensif |
| Matériau de la plate-forme | Acier à haute résistance mécanique |
| Système électrique | 24 V |
| Éclairage | Éclairage LED |
| Traitement de surface | Sablage + revêtement anticorrosion |
| Demande | Pelles mécaniques, bulldozers, grues, chargeuses et matériel minier |
| Personnalisation | Les dimensions de la plate-forme, les essieux, la suspension, les rampes et d'autres caractéristiques techniques peuvent être personnalisés |
Chez Zhongrun, nous accordons une grande importance à chaque relation client. Grâce à des visites d'usine et à des échanges en face à face, nous comprenons mieux les besoins de nos clients et leur proposons des solutions professionnelles en matière de remorques, adaptées à leurs besoins de transport. Nous avons hâte de nouer des partenariats à long terme avec nos clients du monde entier.
Notre processus de fabrication est soumis à un contrôle qualité rigoureux, depuis la sélection des matières premières et la préparation des composants jusqu’au soudage, à l’assemblage, à la peinture, au contrôle qualité et à la livraison finale, garantissant ainsi une qualité fiable et des performances constantes pour chaque semi-remorque.