Découvrez la gamme complète de semi-remorques de haute qualité de Zhongrun, conçues pour diverses applications de transport et de logistique. Notre gamme de produits comprend des semi-remorques porte-conteneurs, des semi-remorques à benne basculante, des semi-remorques surbaissées, des semi-remorques de transport de marchandises, des semi-remorques-citernes, des semi-remorques à rideaux coulissants, des semi-remorques à parois latérales, des semi-remorques pour grumes, des semi-remorques frigorifiques et des semi-remorques à chargement latéral.
En tant que professionnel expérimenté Fabricant de semi-remorques, Zhongrun propose des solutions fiables en matière de remorques, avec différentes capacités, configurations et caractéristiques techniques, afin de répondre à des besoins de transport variés. Grâce à des matériaux hautement résistants, à un contrôle qualité rigoureux et à un service d'exportation professionnel, nous fournissons des semi-remorques durables à nos clients et aux entreprises de transport du monde entier.
Le Semi-remorque citerne à ciment à 3 essieux est conçu pour le transport efficace de ciment, de cendres volantes, de chaux, de poudres minérales et d'autres matériaux en vrac secs. Doté d'une cuve robuste et d'un châssis à trois essieux très résistant, il offre une capacité de charge fiable, une grande stabilité et une durabilité à toute épreuve pour le transport exigeant de matériaux en vrac.
La citerne est équipée d'un système de déchargement pneumatique qui utilise de l'air comprimé pour fluidifier les matériaux en vrac secs, ce qui permet un déchargement rapide et efficace sur les chantiers, dans les cimenteries et dans les installations de stockage. La capacité de la citerne, la marque des essieux, le système de suspension, le compresseur d'air, la conduite de déchargement, les vannes et d'autres composants peuvent être personnalisés en fonction des différentes exigences de transport.
Le Semi-remorque citerne à ciment à 2 essieux est conçu pour le transport sûr et efficace de ciment en vrac et d'autres matériaux en poudre sèche. Doté d'un châssis robuste à deux essieux et d'une citerne résistante, il offre des performances fiables pour le transport sur de longues distances et les chargements lourds.
La remorque est équipée d'un système de déchargement pneumatique bien conçu qui permet un déchargement rapide et efficace tout en réduisant les résidus de matière à l'intérieur de la cuve. Sa structure à la fois légère et robuste offre un bon équilibre entre capacité de chargement, stabilité et économie de carburant.
Adaptée au transport du ciment, des cendres volantes, de la chaux en poudre et d’autres matériaux pulvérulents en vrac, la semi-remorque-citerne à deux essieux pour ciment peut être personnalisée en fonction des différentes exigences de transport, notamment en ce qui concerne la capacité de la citerne, la configuration des essieux, le système de suspension et l’équipement de déchargement.
Le Semi-remorque citerne à ciment à 4 essieux est conçu pour le transport à grande capacité de ciment, de cendres volantes, de chaux et d'autres poudres sèches en vrac. Son châssis robuste à 4 essieux offre une capacité de charge accrue et des performances stables pour les opérations de transport sur de longues distances et dans des conditions exigeantes.
Cette citerne est dotée d'une structure fermée robuste et d'un système de déchargement pneumatique performant, facilitant le déchargement des matériaux en vrac. La capacité de la citerne, la suspension, la marque des essieux, le compresseur d'air, les vannes et d'autres composants peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client. Elle est largement utilisée dans les cimenteries, les chantiers de construction, les centrales à béton et la logistique des matériaux en vrac.
Le Semi-remorque citerne pour farine en poudre est conçu pour le transport hygiénique et efficace de farine, d'amidon, de poudre de céréales et d'autres matières premières alimentaires sèches sous forme de poudre. La structure fermée de sa citerne permet de protéger la cargaison de l'humidité, de la poussière et de toute contamination externe pendant le transport.
Équipée d'un système pneumatique de transport et de déchargement, cette remorque permet un chargement, un transport et un déchargement efficaces, tout en réduisant les manipulations manuelles. La capacité de la citerne, la configuration des essieux, la suspension, le compresseur d'air, les vannes et d'autres composants peuvent être personnalisés en fonction des différentes exigences de transport.
Grâce à la conception pratique de sa citerne et à son système d'exploitation fiable, la semi-remorque-citerne pour farine et poudre est adaptée aux minoteries, aux usines agroalimentaires, aux fournisseurs de céréales et à la logistique des produits alimentaires en vrac.
Le Semi-remorque à 3 essieux pour le transport de clôtures Il est conçu pour le transport d'une large gamme de marchandises générales et en vrac, notamment des produits sidérurgiques, des matériaux de construction, des produits agricoles, des machines et des marchandises emballées. Sa structure latérale de type « clôture » permet de contenir et d'organiser le chargement tout en offrant un accès pratique pour le chargement et le déchargement.
Dotée d'un châssis renforcé et d'une configuration fiable à trois essieux, cette remorque offre une bonne stabilité, une capacité de charge élevée et une grande durabilité, ce qui la rend idéale pour les opérations de transport exigeantes. La hauteur des parois, les dimensions de la plate-forme, la marque des essieux, le système de suspension et d'autres composants peuvent être personnalisés en fonction des différents types de marchandises et des exigences des clients.
Le Semi-remorque à 5 essieux pour le transport de clôtures Il est conçu pour le transport intensif de produits sidérurgiques, de matériaux de construction, de machines, de bois, de produits agricoles et d'autres marchandises diverses. Sa plate-forme allongée et sa structure de type « clôture » offrent un espace de chargement modulable tout en garantissant le maintien en place des marchandises pendant le transport.
Dotée d'un châssis renforcé et d'une configuration à 5 essieux haute résistance, cette remorque offre une capacité de charge élevée, une stabilité accrue et une grande durabilité pour les opérations de transport exigeantes. Les dimensions de la plate-forme, la hauteur des ridelles, le système de suspension, la marque des essieux et d'autres composants peuvent être personnalisés en fonction du type de chargement, de l'état de la chaussée et des exigences du client.
Le Semi-remorque à plateau surbaissé à 3 essieux Il s'agit d'une solution de transport à haute résistance conçue pour le déplacement de pelles mécaniques, de bulldozers, de chargeuses, de grues et d'autres engins de chantier hors gabarit. La faible hauteur de son plateau permet de réduire la hauteur totale de transport, ce qui améliore la stabilité et facilite le chargement et le déchargement des équipements lourds.
Dotée d'un châssis en acier robuste et d'un système de suspension à trois essieux fiable, cette remorque offre une excellente capacité de charge et une grande résistance, même dans des conditions routières difficiles. Sa plate-forme surbaissée offre un vaste espace de chargement et peut être personnalisée avec différentes longueurs et largeurs de plateau, rampes, systèmes de suspension et configurations d'essieux, en fonction des besoins spécifiques de transport.
Elle est largement utilisée dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, des projets d'infrastructure, du transport de machines agricoles et de la logistique des équipements lourds. Grâce à sa structure robuste, à sa configuration modulable et à sa conception facilitant le chargement, la semi-remorque à plateau surbaissé à trois essieux est adaptée au transport de charges lourdes, tant au niveau national qu'international.
Le Semi-remorque à plateau surbaissé à 2 essieux est conçu pour assurer le transport efficace d'engins de chantier, de matériel agricole et d'autres marchandises lourdes ou hors gabarit. Sa plate-forme surbaissée offre une hauteur de chargement réduite, ce qui facilite le chargement et le déchargement des pelles mécaniques, chargeuses, bulldozers et autres engins similaires.
Grâce à sa structure en acier robuste et à son système de suspension à deux essieux fiable, cette remorque offre une bonne stabilité et une excellente capacité de charge pendant le transport. La plate-forme de chargement, la configuration des essieux, la suspension, les rampes et d’autres composants peuvent être personnalisés en fonction des différentes exigences de transport. Elle est largement utilisée dans les secteurs de la construction, de l’agriculture, de l’exploitation minière, des projets d’infrastructure et de la logistique des équipements lourds.
Le Semi-remorque à plateau surbaissé à col de cygne amovible à commande hydraulique (HDG Lowboy) Il s'agit d'une solution de transport robuste conçue pour le déplacement d'engins de chantier hors gabarit, d'équipements miniers et d'autres chargements lourds. Son col de cygne hydraulique amovible permet de détacher la partie avant de la remorque, créant ainsi une plate-forme de chargement pratique, accessible par roulement, pour les engins à chenilles et à roues.
La faible hauteur du plateau permet de réduire la hauteur totale du convoi et offre un centre de gravité plus bas, ce qui améliore la stabilité. Le système hydraulique permet de fixer et de détacher efficacement le col de cygne, tandis que le châssis renforcé est conçu pour supporter des charges lourdes et assurer le transport sur de longues distances.
Il est largement utilisé pour le transport de pelles mécaniques, de bulldozers, de chargeuses sur pneus, de grues, d'installations de forage, de machines minières et d'autres équipements lourds. La longueur de la plate-forme, la configuration des essieux, les systèmes de suspension, les composants hydrauliques et les capacités de charge peuvent être personnalisés en fonction des besoins des clients.
Le Semi-remorque benne à 5 essieux de 80 tonnes Il s'agit d'une solution de transport robuste conçue pour le transport et le déchargement de grands volumes de matériaux en vrac, notamment le sable, le gravier, le charbon, les granulats et les déchets de chantier. Dotée d'un châssis renforcé et d'un système de basculement à grande capacité, elle offre des performances fiables pour les opérations de transport exigeantes.
Sa configuration à cinq essieux permet de répartir les charges lourdes sur l'ensemble de la remorque, tandis que la benne basculante, très résistante, est conçue pour supporter des opérations répétées de chargement et de déchargement. Le système de levage hydraulique facilite le déchargement en soulevant la benne, ce qui réduit la manutention manuelle et améliore les temps de rotation.
Largement utilisé dans l'exploitation minière, la construction, les projets d'infrastructure et le transport de matériaux en vrac, cette remorque peut être personnalisée avec différentes dimensions de carrosserie, différents systèmes hydrauliques, différentes configurations de suspension et d'autres spécifications afin de s'adapter à diverses conditions d'utilisation.
Le Camion de transport de grumes HOWO Il s'agit d'un véhicule utilitaire lourd spécialement conçu pour le transport de grumes, de bois d'œuvre et d'autres matériaux forestiers depuis les zones d'exploitation forestière vers les scieries, les usines de transformation du bois et les parcs de stockage. Construit sur un châssis robuste de camion HOWO, il allie un moteur puissant, un châssis renforcé et une structure spécialisée pour le transport du bois, ce qui lui permet de mener à bien les missions de transport exigeantes dans le cadre des opérations forestières et d'exploitation forestière.
Doté d'une plate-forme de chargement spacieuse, de piquets de fixation robustes et de systèmes d'arrimage sécurisés, ce camion permet de maintenir les grumes correctement positionnées et stables pendant le transport. Son châssis résistant et son système de suspension fiable sont conçus pour supporter des charges lourdes et affronter des conditions routières difficiles, notamment sur les chemins forestiers et les terrains accidentés. Différentes configurations de moteur, d'essieux, de plate-forme de chargement et de fixation des grumes peuvent être choisies en fonction des besoins opérationnels spécifiques.
Le Camion de transport de grumes HOWO Il est largement utilisé dans le secteur forestier, l'exploitation forestière, la transformation du bois et le transport du bois sur de longues distances. Il offre une solution de transport pratique pour acheminer de grandes quantités de grumes entre les forêts, les sites de transformation et les centres de distribution commerciaux, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité du chargement et les opérations de transport du bois.
Le Semi-remorque frigorifique à 3 essieux est conçu pour le transport de marchandises sensibles à la température, telles que les produits frais, les aliments surgelés, la viande, les fruits de mer, les produits laitiers, les produits pharmaceutiques et autres marchandises réfrigérées. Sa caisse isolée permet de réduire les transferts thermiques et de maintenir un environnement intérieur stable pendant le transport.
Équipée d'une caisse frigorifique résistante, d'un système d'isolation performant et d'un groupe frigorifique fiable, cette remorque assure un contrôle constant de la température pour les livraisons longue distance et à arrêts multiples. Sa configuration à trois essieux garantit une bonne répartition de la charge et une grande stabilité, tandis que son compartiment de chargement spacieux permet de charger efficacement différents types de produits sensibles à la température.
La remorque peut être configurée avec différents dimensions de la carrosserie, épaisseurs d'isolation, groupes frigorifiques, plages de température, modèles de portes, systèmes de suspension et marques d'essieux en fonction des exigences spécifiques en matière de transport. Il est largement utilisé dans logistique de la chaîne du froid, distribution alimentaire, transport de produits pharmaceutiques, supermarchés, usines de transformation et entrepôts frigorifiques.
